بصّ على خريطة الإسكندرية هتفهم نص الموضوع من غير كلام. المدينة ماشية كشريط طويل مع البحر:
من العجمي والهانوفيل في أقصى الغرب، لحد أبو قير والمعمورة في أقصى الشرق. المسافة بينهم تعدّي
70 كيلو على الطريق، وده معناه إن نقلة «جوّه الإسكندرية» ممكن تكون أطول من نقلة من القاهرة
للجيزة. والعرض؟ في مناطق كتير المدينة عرضها كيلومترين أو تلاتة بس بين البحر وبحيرة مريوط أو
الترعة. يعني مافيش طرق بديلة كتير — لو الطريق واقف، هو واقف.
أربع حاجات بتفرق في إسكندرية أكتر من أي محافظة
1. الرطوبة والهوا المالح. ده مش كلام في الهوا: نسبة الرطوبة في إسكندرية
بتفضل عالية أغلب السنة، والهوا جاي من البحر محمّل بملح. الخشب بيشرب الرطوبة فينتفخ ويتقوّس،
والمعدن بيصدّي من غير ما حد ياخد باله، والأجهزة بتتأثر لو اتخزّنت من غير عزل. إحنا عندنا قسم
كامل في الدليل ده عن الموضوع لوحده — لأنه في إسكندرية بيفرق فعلًا في إن عفشك يوصل سليم ولا لأ.
2. الطول مش العرض. أي نقلة هنا بنسألها سؤال واحد الأول: من فين لفين على
الشريط؟ من سموحة لسيدي جابر = نقلة قصيرة جدًا. من العجمي للمنتزه = نص المدينة، ومعناها ساعة
ونص في الطريق ذهابًا بس. والترام بيعدّي في نص المناطق دي وبيقطّع الشوارع، والمزلقانات بتوقف
الحركة في أوقات معروفة لأهل المنطقة ومش معروفة لغيرهم.
3. سلالم اللفّة. العمارات القديمة في إسكندرية — ومنها كتير جدًا — سلالمها
حلزونية بلفّات حادة حوالين بئر أسانسير ضيّق أو حوالين فراغ. دي مش زي السلالم المستقيمة في
العمارات الحديثة: الدولاب أو المرتبة الكبيرة مابتلفّش في الزاوية أصلًا، مهما كان عدد الرجالة.
عشان كده الونش هنا مش رفاهية للأدوار العالية — هو أحيانًا الحل الوحيد للدور التالت.
4. الموسم. إسكندرية فيها موسمين: الصيف والشتا، وبينهم فرق حقيقي في الشغل.
الصيف = مصايف وشقق مفروشة وحركة عالية وطلبات كتير في نفس الأسبوع. وسبتمبر وأكتوبر = موسم
الجامعات والسكن الطلابي. والشتا أهدى بكتير ومواعيده مرنة. اللي مش عارف ده بيحجز في أسوأ وقت
ويستغرب إن المواعيد ضيّقة.
أربع نواحي مختلفة تمامًا جوّه مدينة واحدة
الوسط الحديث. سموحة، سيدي جابر، سان ستيفانو، مصطفى كامل، كليوباترا،
سبورتنج. أبراج حديثة، أسانسير كبير في الأغلب، شوارع منظّمة، وجراجات. أسهل نقلات المدينة من
الناحية الفنية — والتحدي فيها الميعاد والزحمة والركن مش العفش.
الوسط القديم. محرم بك، الإبراهيمية، كامب شيزار، الحضرة، كرموز، غيط العنب،
المنشية، بحري. عمارات من الأربعينات والخمسينات وأقدم، أسقفها عالية جدًا وسلالمها رخام ولفّة،
والأسانسير — لو موجود — من الجيل القديم بمقاس راكبين. هنا الشغل بيحتاج خبرة مش عمالة.
الشرق الممتد. سيدي بشر، العصافرة، ميامي، المندرة، المعمورة، المنتزه،
أبو قير، السيوف، فيكتوريا. كثافة سكنية عالية جدًا وعمارات متوسطة وعالية، وشوارع فرعية ضيّقة
متفرّعة من طريق واحد رئيسي (جمال عبد الناصر / طريق الجيش). المسافة هنا بتضاف للحسبة.
الغرب والأطراف. العجمي، البيطاش، الهانوفيل، الدخيلة، المكس، العامرية،
برج العرب، أبيس، المرغم. مناطق متفرّقة ومسافاتها بعيدة، وشوارع داخلية كتير منها رملي أو غير
ممهّد، وفيلات وشاليهات وبيوت منخفضة أكتر من العمارات. الشغل عادي — بس المواعيد بتحتاج حجز.
الخلاصة اللي بيتبنى عليها الدليل كله: في إسكندرية إحنا بنسأل تلات أسئلة قبل أي كلام
في السعر: السلم شكله إيه (لفّة ولا مستقيم)، البيت قريب من البحر قد إيه (بيحدد
التغليف)، والنقلة على الشريط من فين لفين (بيحدد الوقت والسيارة). التلاتة دول بيحسموا
90% من التقدير.